刚刚上市的新CC实力怎么样？看完文章你就明白了！

近几年轿跑的热度日益升高,越来越多的年轻人喜欢上了轿跑风格的造型,他就SUV的高通过性高视野,同时又有跑车的味道,今天我们就一起来看一看,今天我们就来看一看一款德系三厢运动轿跑——新CC。

三厢轿跑新CC是品牌中的颜值担当

从2010年诞生至今日,最美大众车CC一直被视为大众品牌的颜值担当,也让世人看到了大众的设计功底。在2020年三厢轿跑新CC换新而来,当然吸引了更多的关注,三厢轿跑新CC使用了采用了“魅·动美学”的设计理念,在很大程度上保留了CC设计的精髓,融入R-line设计元素将动感和精致更迭升级。

三厢轿跑新CC的前脸使用了进气格栅拥有U型的特征,横向延伸的镀铬装饰条将双L造型的LED车头大灯融入其中,带来了更加舒缓的视觉效果。其中大灯拥有动态灯光辅助和AFS大灯随动转向功能,可以自动调节远光功能,为了更好的保证夜间行车安全,灯光还能够随着转向意图而转动,进一步增加了安全性和科技感。

三厢轿跑新CC的内饰风格充满了现代与时尚感

三厢轿跑新CC的内饰上风格充满了现代与时尚的感觉,中控台大量的使用了转折线,凸显水平延伸感的设计主题。

内部的FPK10.3英寸液晶仪表盘和一体式通风口,以及带有R标志的座椅彰显着高级感和科技感。9.2英寸的中控显示屏幕,有着相当出色的显示效果以及流畅度,显示界面支持多种不同风格主题切换,显示效果非常清晰,功能也很强大。搭载了大众最新一代的MIB多媒体系统,支持3D导航、泊车影像、carplay和carlife、短信息浏览,通讯录浏览以及语音识别等多项实用功能,还带来了更丰富的影音体验。

三厢轿跑新CC还配备了HUD平视显示系统更集显示车速、导航指示、辅助系统以及各类警告信息于一身,能够保证驾驶员与行驶视线统一,尤其是针对新手司机来说,在很大程度上能够保持行驶视线的统一,避免频繁的切换,能够帮助驾驶更从容不迫。

配置方面三厢轿跑新CC还搭载了自适应巡航系统、智能泊车辅助系统、车道保持系统、自动泊车系统、A交通拥堵辅助系统,等L2级别的智能驾驶。

三厢轿跑新CC的动力搭载了两款涡轮增压发动机

三厢轿跑新CC搭载两款涡轮增压发动机提供消费者选择,分别为2.0T高功率版本和2.0T低功率版本,其中2.0T高功率版本最大功率为162kW,最大扭矩为350N.m,2.0T低功率版本,最大功率为137kW,最大扭矩为320N.m,三厢轿跑新CC全系配备的7速双离合变速箱。这款变速箱具备在保证动力性的同时有效降低燃油消耗等特点,DCC动态底盘系统的加入提升了该车的驾驶稳定性,更让整车的动态表现更敏捷、精准、富有激情。

明显,新CC是一汽-大众精心打造的全新车型,都有很高的品质,继承了原汁原味儿的德国技术特别是智能化程度高,达到了L2级别智能驾驶,拥有更强劲的动力,更低的油耗,在富有驾驶乐趣,对于消费者来说值得等待

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