冲刺阶段!郑万铁路河南段“卡脖子”工程取得重大进展

3月22日,随着中铁四局承建的郑州南站及相关工程ZNGJS-1标段郑万正线0#台浇筑完毕,标志着郑万正线桥梁下部结构施工全部完成,为郑万铁路河南段4月10日架设最后23孔箱梁奠定了坚实基础,也为8月1日郑万正线联调联试创造了有利条件。

据了解,因工期紧、施工难度及工程量大等因素,郑州南站ZNGJS-1标段郑万正线被称为郑万铁路河南段的“卡脖子”工程,其施工进度对郑万铁路开通意义重大。该标段主要工程包含车场高架及物流通道基础,承轨层、站台层、出站楼梯和物流通道结构,路基、桥涵工程等。

该段工程体量很大,施工范围东西宽363米,南北长668米,所需的混凝土总量约65万立方米,钢筋约10万吨,型钢约4.3万吨。同时工期极为紧张,除去春节,有效工期不足6个月。

面对重重难关,中铁四局的建设者以优秀的施工组织设计来统领施工。并以半月为期限积极开展各类劳动竞赛,以竞赛保工期,实现了施工生产的快而有序。(记者 成燕 通讯员 关超 刘飞)